Ce qui sera mis à jour progressivement vous informera de l'avancée de mon documentaire sur la N-1. On arrive dans la phase des choses sérieuses alors je me disais que ça pourrait vous intéresser. La fin de ce fil sera un lien vers une vidéo Youtube. 1/n

17/12/2023: mon script est quasiment fini, et devrait être terminé la semaine prochaine. Il fait 86 pages et comme visible à gauche, se termine après N1-7L. Reste la clôture du programme, les variantes de la N-1 jamais implémentées et les reliques actuelles. Puis les relectures.

19/12/2023: le script est terminé. *Mon script pour le documentaire sur la N-1 est terminé*. J'ai peine à y croire. Il fait 98 pages et va être relu par plusieurs personnes pendant ces vacances, et sera donc encore modifié ensuite. Je commence le très long storyboard.

25/12/2023: les premières relectures sont en cours, si vous vous étiez déclarés intéressé(e) pour relire mais que je ne vous ai pas encore contacté, c'est parce qu'il y a plusieurs niveaux de correction. Pour l'instant il y a 3 relecteurs, et il y en aura davantage après la première phase de relecture. J'ai enregistré ma voix sur tout le script (et j' y ai perdu ma voix d'ailleurs), ça permet de préparer le storyboard complet et de gérer le rythme.

29/12/2023: faire un storyboard ultra détaillé, seconde par seconde avec toutes les informations possibles, c'est très chronophage et demande de la génération d'images 3D, etc. 1min de vidéo me prend environ 2h de travail. Juste pour le storyboard hein, pas la vraie vidéo encore.

31/12/2023: l'année 2023 se termine avec le storyboard du chapitre de la présentation de la mission L3 qui est bouclé. Pour info, c'est le chapitre 10 sur 23. Il représente 15 minutes de vidéo, mais rien que le storyboard m'aura demandé ~30 heures de travail et de rendu 3D.

03/01/2024: Je travaille depuis 4 jours sur le storyboard du chapitre 3, qui parle des moteurs à cycle fermés. Je fais plein d'animations et d'équations qui bougent, sachant que ça n'est encore que destiné à un(e) futur(e) artiste 2D. Vous reprendrez un peu de thermodynamique ?

07/01/2024: Avancement du storyboard. C'est LOOONG à faire.

16/01/2024: Pour vous donner une idée de la difficulté de la biblio, voici un schéma que j'ai galéré à trouver qui montre le système de pressurisation de la N-1. Un document détaillé écrit par un expert du sujet en Russe, génial ! Problème: en croisant les infos, tout est faux.

24/01/2024: le storyboard audio est terminé à 77%, mais ça représente déjà 5h42 de documentaire. J'ai le vertige. Ca fait un bon podcast en attendant la partie vidéo...

24/01/2024: storyboard audio terminé. Durée du documentaire: 6h50.

02/02/2024: avancée lente mais continue sur le storyboard vidéo. Faute de savoir faire des belles animations 3D, j'en fais des moches pour que les gens qui savent en faire des belles comprennent ce que je voudrais.

17/07/2024: Je profite de l'été et que la fatigue me laisse quelques heures tranquille pour faire du montage vidéo. C'est un montage de storyboard mais un montage quand même, de loin le plus compliqué. Chaque plan est préparé pour l'artiste 2D qui refera tout ça en propre/animé.

01/08/2024: Montage du storyboard terminé pour les chapitres 4 et 5. D'autre choses non visibles ici ont aussi avancé: définition détaillée de plans 3D, courir après de nouveaux budgets pour les animations à l'aide de producteurs spécialisés, etc. J'accélère sur le storyboard.

10/08/2024: le rendu 3D du chapitre dédié au fonctionnement du NK-15 a commencé.

13/08/2024: Ce n'est pas parce que je peux utiliser After Effects, que c'est une bonne chose que je l'utilise. Je me suis pris pour ce que je ne suis pas là, cette vidéo va insulter vos sens. Désolé. Animateur 3D, c'est un métier... (mais ça fera un bon storyboard)

30/09/2024: quelques images de ce qui a avancé ces dernières semaines... Oui c'est moche, mais ça reste encore un brouillon.

27/10/2024: pour ceux qui se demandent à quoi peu servir l'argent levé pour le documentaire, voici un court extrait de la présentation du NK-15.

29/10/2024: je converge sur la disposition dans le MIK où le moteur est présenté. J'ai passé des heures et des heures à reconstruire l'intérieur et positionner les différents objets de façon crédible sur leur atelier, aux vraies places. Tout le monde s'en foutra mais voilà.

06/11/2024: en phase de simulation de l'écoulement du LOX en sortie de ce drôle d'injecteur dans la chambre de précombustion du NK-15. Ca fera une jolie vidéo.

11/11/2024: avancement à ce jour du montage du documentaire sur la N-1.

14/11/2024: Une des difficultés que je m'impose, c'est de n'utiliser que des schémas, photos et illustrations disponibles en 1963 (par ex) quand on parle de leurs plans de 1963 pour 1967. Je trouve que ça donne une crédibilité supplémentaire, et un coté carrément rétro. Donc quand je parle de l'avancement du LM, de la Saturn V ou de la Soyouz avant que ça vole je ne vais pas mettre de photos/vidéos d'archive de ces engins qui volent mais uniquement des vues d'artiste de ce qu'ils imaginaient que ça donnerai à ce moment-là.

16/11/2024: j'en appelle à la sagesse populaire. Pour l'instant j'écris les inscriptions à l'écran en cyrillique en les traduisant à l'oral, qu'en pensez-vous ? Vous êtes plutôt du genre Н-1 ou N-1 ? P-7 ou R-7 ? Союз ou Soyouz ? НК-15 ou NK-15 ? Королёв ou Koroliov ?

16/11/2024 (suite): Ai-je bien compris les recommandations du peuple ?

24/12/2024: pour l'instant j'en suis à environ 30h de travail par minute de vidéo, et on parle d'une vidéo de plus de 8h. Je suis malade pour l'instant, mais quand je peux j'y travaille un peu depuis mon lit. J'espère pouvoir prochainement réaugmenter la cadence.

27/12/2024: retour progressif aux affaires.

27/12/2024: La communauté Wikipédia n'a jamais voulu que je touche aux articles sur la N-1, notamment que je veux corriger les (nombreuses) erreurs factuelles qu'on y trouve. Wiki: "Quelles sont tes sources, sur internet de préférence ?". Moi: "Heuuu une itw que j'ai faite d'un ukrainien de 90 ans qui travaillait dessus, des documents de travail de Lyulka qui détaille le fonctionnement des pompes du RD-57 dont il n'existe même aucune photo publique, un dessin fait à main levée devant moi par le concepteur adjoint du moteur du LK, des photos que j'ai prises à l'intérieur d'un véritable bloc E, des documents du RGANTD qui..." Wiki: "OK mais quel média fiable l'a relayé ? Quel numéro ISBN du livre ? Quelle publi scientifique ?" Moi: "... non vous avez raison, ne touchez à rien et contentez-vous des bouquins de Tchertok et Siddiqi (qui sont très bons mais pas toujours vrais), et même d'autres livres très douteux mais qui ont un numéro ISBN." En vrai je les comprends, mon docu ne rentre pas du tout dans les cadre d'une encyclopédie mais est plus un travail inédit, incompatible avec les règles de Wikipédia (pour des bonnes raisons que je comprends). D'ailleurs c'est un vrai problème que je vais avoir ça pour mon documentaire, de lister proprement les sources pour tout ce que j'y affirme. La moitié n'est ni disponible ni même mentionné comme existant sur internet. Et dans cette moitié, il y a des trucs que j'ai fait scanner dans des archives, des sources inédites (itw pour le docu, calculs et modélisations, des mesures que j'ai faites sur des vraies reliques, etc). Bref, on est loin de la bibliographie standard.

29/12/2024: Que pense ChatGPT 4o du script complet de mon documentaire ? Voici son avis, et à vrai dire la plupart des défauts qu'il identifie sont volontaires.

29/12/2024: Voici quelques autres recommandations. Il dit des choses intéressantes, et une fois le storyboard vidéo fini ça sera une aide comme une autre pour l'améliorer avant le montage final. Il n'aime pas du tout ma conclusion, et je suis d'accord avec lui. Moi non plus.

15/01/205: Mise à jour formelle du projet, texte disponible ici: https://fr.ulule.com/n-1_rocket_documentary/news/point-d-avancement-janvier-2026-427155/#anchor…

03/02/2025: Beaucoup de temps passé à peaufiner les animations du chapitre 12, dédié principalement au NK-15. Je vais autant dans le détail que ce que je voulais, je n'aurais pas parié dessus initialement. Je viens rajouter 2 min d'animation sur l'intérieur des injecteurs.

11/02/2025: Storyboard du chapitre 8 terminé. On rentre dans les plus chapitres les plus techniques avec le chapitre 9. Je suis content de sortir des pré-études et des conflits entre constructeurs soviétiques, soit déjà 2h30 de vidéo...

14/02/2025: Storyboard du chapitre 9 terminé., heureusement que j'avais l'essentiel déjà préparé pour aller vite. Allez, on arrive à 40% du storyboard. Le plus fun (mais le plus dur) arrive.

17/02/2025: quelques MàJ sur les modèles 3D. Il y a 84 modifications par rapport aux versions précédentes, principalement l'ajout de circuits pneumatiques secondaires (pressurisation, etc), l'amélioration du LOK, l'ajout des lignes à gaz du pas de tir (fréon, azote, etc).

24/02/2025: J'avance sur le storyboard de la description des 3 étages de la N-1. Ci-dessous, vous avez un bref aperçu du système de pressurisation. Dédicace aux amoureux des spaghettis.

11/03/2025: On fait la mise en place de la charte graphique/direction artistique du docu: polices de caractères, types de frises chronologiques, types d'animation pour montrer des choses à l'image, templates Adobe, types de flèches, nuancier unique pour la 2D et 3D, etc...

11/04/2025: Les choses ont peu avancé ce mois-ci, à cause de ma santé. Mais j'ai réécrit en profondeur les sections sur le RD-58 et les moteurs du LK, ainsi que transcrit à la main mes 5h d'interview avec un des concepteurs de ce moteur lunaire, à Dnipro en Ukraine en 2019.

27/04/2025: Pour la première fois depuis un an, je n'ai pas travaillé sur le documentaire cette semaine. C'est pesant d'y penser jours et nuits, c'est parfois important d'accepter d'en avoir marre pour pouvoir mieux y replonger ensuite. D'où la maquette pour se changer les idées.

08/05/2025: toujours plus d'animations en préparation. Cette semaine, on prépare les animations de déplacement à Baikonour.

15/05/2025: le documentaire s'allonge puisque j'ai ajouté beaucoup de contenu sur les moteurs dans un long chapitre dédié de 1h20 de long. Au total, on en est pour l'instant à 8h43 de vidéo. Je ne sais pas comment je vais rester sous 10h de vidéo, je vais essayer.

16/05/2025: j'ai réussi à faire tenir la présentation du moteur du LK en seulement 15 minutes ! Allez, j'ai fini ~75% de ce fichu chapitre sur TOUS les moteurs de la N-1 et du train L3. Je m'offrirai un Cacolac quand j'aurai terminé le storyboard de ce chapitre de 1h30....

17/05/2025: je recherche quelques volontaires qui seraient intéressés pour me donner leur avis sur certains chapitres du documentaire, pour l'instant en mode storyboard. Ça implique de 1) se faire spoiler, 2) accepter de ne rien dévoiler et 3) accepter de faire une liste de commentaires. Si ça vous botte, n'hésitez pas à vous manifester et contribuez à votre manière au documentaire.

21/05/2025: je pense avoir trouvé un chouette format de sortie du documentaire : il y a 24 chapitres, je sortirais donc 1 chapitre par jour pendant 1 mois. Puis le lendemain je sortirai le documentaire complet en une vidéo. Vous en pensez quoi ?

21/05/2025, suite. Vox populi vox dei, ça ne sera pas 1 épisode par jour mais plutôt 1 ou 2 par semaine, bien compris. On verra quelle fréquence sera la bonne plus tard, mais message reçu.